L’ultima volta che Alpine trionfò nel Rally di Montecarlo fu la bellezza di 50 anni fa. Lo scorso week end è tornata a disputare la gara più prestigiosa del Campionato Mondiale FIA Rally e, nonostante le condizioni insidiose ed imprevedibili, le cinque Alpine A110 Rally schierate alla partenza sono giunte al traguardo dominando le categorie FIA R-GT e veicoli a due ruote motrici.
4
Famoso per le condizioni atipiche che possono riunire nella stessa Prova Speciale pioggia, neve, ghiaccio e nebbia, il Rally di Montecarlo continua ad essere uno degli appuntamenti più prestigiosi del calendario internazionale. Da qui si sono scritte le pagine più belle del Rally mondiale e qui Alpine è diventata leggenda: innanzitutto, con la vittoria nella categoria dell’Alpine A108 di Jacques Feret nel 1964, poi con il successo dell’Alpine A110 1600S di Ove Andersson nel 1971 e, infine, con la tripletta delle Alpine A110 1800 che ha aperto la classifica del Campionato Mondiale Rally nel 1973.
Nonostante un itinerario adattato alle misure del coprifuoco e un’edizione organizzata a porte chiuse, l’89° Rally di Montecarlo ha mantenuto tutte le promesse proponendo ai concorrenti tutta la gamma di difficoltà possibili e immaginabili per il 110° anniversario dell’evento.
Prendendo il via dopo una trentina di veicoli a quattro ruote motrici, le Alpine A110 Rally di Manu Guigou-Alexandre Coria, Raphaël Astier-Frédéric Vauclare, Cédric Robert-Matthieu Duval, Pierre Ragues-Julien Pesenti e Philippe Baffoun-Arnaud Dunand si sono trovate in breve tempo su strade più che mai selettive.
Le Alpine A110 Rally ha subito fatto vedere di non essere venute a Montecarlo per motivi di turismo ed hanno assunto il comando dei veicoli a due ruote motrici fin dalle prime due prove speciali disputate giovedì su un terreno fangoso, prima di dar prova di tutte le loro qualità e potenziale nel corso di un venerdì umido e un sabato nevoso e ghiacciato.
Il programma di domenica è stato ancora più insidioso, ma i cinque equipaggi sono tutti riusciti ad evitare le ultime trappole del percorso e a raggiungere il Principato di Monaco grazie all’impressionante facilità di guida del modello progettato e sviluppato da Signatech Automobiles.
Nel suo primo Rally di Montecarlo, Manu Guigou ha condotto l’Alpine A110 Rally alla vittoria nelle categorie R-GT e veicoli a due ruote motrici attestandosi al ventiduesimo posto in classifica generale. Leader della categoria R-GT fin dall’ES2, il francese si è piazzato davanti a Raphaël Astier, Campione FIA R-GT 2018, e Cédric Robert. Nonostante la minor esperienza rispetto ai loro colleghi, anche Pierre Ragues e Philippe Baffoun hanno concluso piazzandosi tranquillamente nella Top 50.
“Cinquant’anni dopo la storica vittoria di Ove Andersson in questa mitica gara – ha dichiarato Philippe Sinault, Direttore di Signatech – non potevamo desiderare un ritorno migliore per Alpine al Rally di Montecarlo. Tra la pioggia, la neve, il fango, il ghiaccio e la nebbia, non è stato per niente facile, ma i cinque piloti sono stati davvero formidabili al volante di un altrettanto formidabile Alpine A110 Rally”.
